Renault Grand Scenic III (Автобус)

Наслідки після неякісного фільтру

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7), Renault Grand Scenic III
Коломия, Україна

При купівлі автомобіля у мене не було руської мови (на жаль українська недоступна взагалі) Тому вирішив поставити її. На той момент я не знав що переклад має косяк і замість того щоб він показував помилку Engine fallure hazard тобто якась проблема з паливною системою а на тобі мені великими буквами заявилося 'STOP низкое давление масла'. Зразу страх паніка що щось з мотором або масляним насосом бо читав що у них слабинка на цьому двигуні, але попередній власник запевняв що насос новий бо міняв ланц і насос також. Після встановлення назад англійської мови та комп'ютерної діагностики зрозумів що проблема не у маслі а саме у тиску палива. І тут почалися мої пригоди з паливною системою.

https://sev-auto.com.ua/uk/

Ось таку першу помилку Я побачив зразу після купівлі автомобіля проїхавши на ньому півтора кілометра.



А це вже на англійській мові.



Тут я поняв що помилка саме по паливній системі.


Тут мені порадили пробити сіточку яка іде в ТНВД. Це була дуже помилка. Як з'ясувалось потім напевно кусочок сіточки попав під плунжер яки заклинув в насосі.



Ось так попередній власник передав мені новий клапан регулювання тиску, датчик тиску паливній рампі, і два пузиря рому. 🤗


Такий набірчиков у мене був тому вирішив міняти його сам там нічого складного немає.



Процес заміни



А ось та сама сіточка яка знаходиться під вхідним штуцером ТНВД. До речі моя була забита матеріалом від паливного фільтра після того як його роздуло



Ще замітив різницю у датчиках не сходились номера. Думав там є купу їх варіантів по бошу тому на це особа не звернув уваги.



Штуцер новий запресований



ТНВД зібраний і готовий до встановлення на автомобіль. Хоча далеко в думках було що він не поїде.





Після встановлення насосу автомобіль так і не поїхав. Почав лазити по Pyren і побачив там що можна скинути адаптації. І тут знов косяк, стара версія мала якийсь глюк і замість того щоб скинути адаптації вона їх стерла. Автомобіль перестав заводитись взагалі.



Не стало мені нервів і терпіння тому вирішив звернутися компанією яка займається паливними насосами та форсунками. Тим більше вона недалеко від мене 19 км.



Такі показники були до ремонту.



Тут вони оприділили що з плунжером щось не то.



А це вже після ремонту ТНВД





А це прайс на роботи. Як виявилось регулятор тиску таки дійсно був не той. Є два типи регуляторів закритий та відкритий.



А ось ця фірма та passat який постійно виручає.  https://maps.app.goo.gl/jm4zoJJKw3bgx9tT9



Тут Я вже вдома все зібрав та помив двигун. В такому стані Я люблю двигуни.





Підготовили автомобіль до поїздки до області



Автомобіль їде нормально. Але не passat. Шум керованість не та. По динаміці особу різниці немає тут 130 коней а у пасаті 140 коней. Хоча по техпаспорту passat легший на 29 кг і як сцені.



А це розхід. В порівняння з пасатом ідентичний при такий їзді.

Отаке випробування Я прийшов після купівлі автомобіля. Надіюсь дальше буде служити моїй дружині вірую і правдою. Тьфу тьфу тьфу аби не наврочити 😁


Ціна питання 6900 UAH,
Опубліковано: 08 жовтня 2023р. 07:54
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Оце так покупочка..)

А як двіжок миєте? Керхером?
Щось закривали підкапотом (стартер, і тп)
12 жовтня 2023р. 13:57
Artem_®
Оце так покупочка..)А як двіжок миєте? Керхером?Щось закривали підкапотом (стартер, і тп)
Artem_®, нічого не накривав.Обробив хімією потім запшикав активною піною все змив і просушив воздухом.
1
21 лютого 08:53