Разборки с расходом и кастомный турбо таймер.

Расход после зборки колебался от 18 до 22 литров, напрягала такая фигня. Проверял все, все по заводу, думал из за MAP сенсора, промерял в работе, есть отклонение но небольшое. Проблема на самом деле была проста. В моем мозге W45.06/L20-67 в просто народе ECU Level 6 нету лямбда регулирования, "CO" "CH" а соответственно и расход регулируется потенциометром. Но я не знал диапазон работы его и думал как минимум оборотов 50 крутить можно, а оказывается нет. Разобрав и промеряв потенциометр как оказалось диапазон работы всего 10 оборотов. Оставалось дело за малым найти газо-анализатор или ШДК. Газо-анализатор найти оказалось проще, 30грн и я выставил "CO" "CH" с зашкаливших 10% до 1,5% ( по книге 1-2%). Тачку не узнать, наконец то разгон ровно до отсечки, буст поднял до 0.8 бара (раньше отшибал выше 0.7бара). Расход по итогу от 12 литров стал. Думаю на Чайке с легкостью выйду с 15 секунд.
Сделал кастомный турбо таймер в виде электро помпы от газели, и реле таймера от подогрева заднего стекла сиеры на 10 минут. Нажал закрыл авто и через 10 минут оно само выключилось. Можно и греться, заглушил, включил печку и тепло еще минут 15.
Как всегда пришла зима разфигачел бампер, уже третий)))) Наваливал))) До весны ничего делать не буду. Хочу передний бампер cosworth найти и капот с жабрами, может кто то поможет или посоветует где найти.
В планах Stage 2 kit и 350bhp, поварка, покраска.