Причина и следствие.

После разборки мотора стала понятна причина поломки. Причина проста, как оказалось коленвал востонавливали методом напыления коренных шеек в стандартный размер, мало того напыление несильно хорошее было (скорей всего косяк в технологии) так еще моторист который собирал не помыл коленвал от шлаков напыления ( мелкий метал как песок) естественно его смывало маслом все это гуляло по мотору. Масло насос с конской выработкой, вкладыши пожрало все.
Коленвал успешно перенапылен в стандарт, шатунные шейки отшлифованы в 0.75 размер, отбалансирован. Бандеролька с Англии удивила, пришла за 4 дня))) Коренные вкладыши Mahle, шатунные ACL. Перевесил шатуны с поршнями (все по 1270грамм), поменял шатун один. Новые все сальники прокладочки. Пока все, напишу тему про ГБЦ и финальную сборку попозже.