Расчёт тормозов 260 и 300

Пишу статью и расчёт тормозов своих 260 и 300, много у людей появилось вопросов. Сразу скажу, мне в принципе хватало и 260 по эффективности, но с перегревом у них большая проблема, поэтому я хотел 300 или 324 диски. 278 отпадали сразу, ущербный вид в 17 диске, диаметр не особо больше, хотя если б нашел скобы может и поставил бы (сам суппорт такой как у 260). В идеале суппорта е38 и 324 с фокуса в самый раз, но один раз прощелкал по хорошей цене, больше не попадались.
Случайно попались с мондео суппорта вот и забрал, а они как раз под 300 диск. Что было дальше в теме про тормоза я рассказал. С колодками только просчет вышел, сначала купил дешманские abe, сейчас Powerstop z16 ceramic. Расчет велся по статье Тормозная система автомобиля (физика, формулы и теория) И так приступим к расчёту. Кое-что я упустил, считал только основное, на мой взгляд.

Сила сжатия
Сила с которой суппорт прижимает колодки к диску измеряется в килограммах, это сила создается давлением в тормозной системе умноженным на площадь поршней (суппорт без скобы), или 2*на площадь поршней (суппорт со скобой), измеряется в кг\см^2. Чтобы увеличить силу сжатия, надо либо изменить давление в системе, либо увеличить площадь поршня. Изменение состава колодки (коэф трения) не влияет на силу сжатия.
Рассчитывается следующей формулой:

СЗ = Дг*Пп
Где
СЗ — Сила сжатия (кг)
Дг — Давление создаваемое ГТЦ (кг\см^2) Допустим 10кг/см^2.
Пп — эффективная площадь поршней (для суппорта со скобой это 2*на площадь поршней)
Итак теперь мы можем рассчитать какую же силу производят наши тормоза:

СТп = СЗ*µL*Re
Где
СТп — производимая сила торможения (кг)
СЗ — Сила сжатия (кг)
µL — Коэффициент трения колодки и диска
Re — Эффективный радиус тормозного диска (от центра ступицы до центр колодки)

260 тормоза
Площадь поршней = 5654мм^2
Коэффициент трения колодки и диска = 0.4
Эффективный радиус тормозного диска = 105мм
СЗ = 10*5654 = 56540 кг
СТп = 56540*0.4*105 = 2374,680 кг

300 тормоза
Площадь поршней = 5104мм^2
Коэффициент трения колодки и диска = 0.4
Эффективный радиус тормозного диска = 121мм
СЗ = 10*5104 = 51040 кг
СТп = 51040*0.4*121 = 2470,336 кг

Эффективность тормозов 300 всего на 4% выше чем у 260, но огромный запас теплоемкости. По итогу я считаю 260 менять на 300 есть смысл, а вот 280 на 300 думаю нет.