Все почалось у вівторок , коли поїхав у місто по справа , і їхавши до дому почав грітись , як виявилось заклинив термостат , потроху доливши води , так і доїхав з увімкненою пічкою
Почав шукати радіатор , знайти його в мене не вийшло так як в мене авто з кондиціонером і таки радіатори свої , почав шукати варіанти що можна зробити , було бажання розібрати свій та спробувати на герметик усе зібрати , але мене зупинило ця історія , так як почитавши у більшості людей вони протягом місяця зазвичай знову починали текти.
Почав лапатити щож можна зробити , і в каталогах радіаторів по Ланос знайшов що по таким же розмірам радіатор від ланоса 1.6 з кондиціонером .
Сьогодні нарешті вихідні , поїхав на базар та купив від ланоса радіатор та патрубок також від ланоса 1.6 все стало повністю без будь-яких доопрацювань , окрім звісно ж патрубка верхнього .
З плюсів такого до опрацювання можу сказати це те що церкулювання стало на мій погляд кращим як тільки термостат відчиняються то на стоячому авто температура трохи падає
В потоці трохи проїхавши замітив що температура тримається на 85 градусах .
І то все завод?? Маю на увазі розташування патрубків