Еще до снятия мотора, были далекие планы разобрать его для ремонта, так как начал дыметь и естественно кушать масло. И так, после установки мотора на свое родное место, была снята голова
и сразу же разобрана, где была вот эта гадость. По клапанам видно сразу, что сальников клапанов (маслоотражателей) можно сказать нет вообще :).
Так же под замену кольца и вкладыши, как ни странно, но все в стандарте(STD) еще ставится, что очень радует.
На днях предстоит полная сборка мотора. Новые запчасти есть, голову возили специально мыть, теперь как новая :), и да, уговорили еще меня друзья спилить 0.5 мм, что тоже было сделано