Так как из выхлопной сильно валил дым), решил для начала снять голову, может причина только в масло отражателях … но взглянув на поршня (4й немного гулял) — было решено и снимать весь блок. Поршня с верху в порядке, выработки на стенках цилиндров нет, но колечки не помешало бы новые поставить. Но для начала решил отвезти блок для замера цилиндров на "элипсность" … Заодно и блок помыть :)
Продолжение следует …
фото до конца не разобранного железа )