Приветствую, друзья!
Пару месяцев назад, как раз сделав ходовку на клубном СТО, возвращаясь домой влетел в яму, которую наш любимый "Укравтодор" старательно и бережно вырезал почти на всю ширину полосы движения и ни как не обозначил.
Мало того, тогда была пора дождей и яму залило водой. Ну ладно бы залило и было видно, что это яма, так края этой ямы имели уклон и визуально эта траншея казалась круглой лужей. Кто бы мог подумать, что там такой сюрприз…
Скорость была порядка 60 км/ч, слева фура, справа бордюр — уходить было некуда.
Влетел, обалдел, остановился, вышел осматривать колеса.
Итог — минус две покрышки по левому борту, диски целые (спасибо дубовым бортам Kumho Ecsta SPT KU-31), а на покрышках любуются огромные такие вздутые "помидоры".
Взял палку потыкал в лужу, нащупал прямоугольный вырез в асфальте, глубина на глаз была порядка 15 см. Рассмотреть сквозь грязную воду ничего не удалось, пришлось довериться "обратной связи" палки))
Дело было поздним вечером, хорошо, что у меня возле дома есть круглосуточная шиномонтажка.
Тихонечко добрался туда, показал мастерам эти дули на колесах.
Ответ не порадовал: на одно колесо ставить грузовую латку и еще укреплять, второе просто латкой обойдется, но на выходе по материалам и работе вышло бы 550 грн и 2 дня работы.
Честно, ездить на латаных колесах желания нет, а продавать — ну кому нужны хоть и хорошие, с отличной глубиной протектора, но латанные шины, да и за сколько их продашь? Короче смысла в реанимации не увидел. Тем же вечером поставил целое правое заднее на перед, а на зад накинул 2 зимних колеса.
Поиски в интернет-магазинах дали мне понять, что найти в продаже Kumho Ecsta SPT KU31 195/60/r15 не реально, так как их уже наверное не выпускают. Пришлось искать другую резину. И снова муки поиска, выбора, чтения характеристик, обзоров, сравнений и отзывов))
Kumho Ecsta SPT KU31 отличная резина, не сильно шумная, но очень жесткая, после неё захотелось более комфортной и тихой езды, выбор пал на Goodyear EfficientGrip Performance 195/60R15 88H
Купил 4 колеса по вменяемой цене — выпуск 6 неделя 2016.
Впечатления самые положительные (после Kumho). Управляемость хорошая, сцепление с дорогой отличное, очень мягкая (по началу казалась даже слишком мягкой), но повороты держит уверенно и очень тихая. За несколько месяцев эксплуатации претензий к резине не имею, понравилась очень. В дождь держит дорогу великолепно, мелкий гравий проезжает без трясучки и дискомфорта. А дальше время покажет.
Всем ровных дорог, удачи и хорошего настроения!