неБольшой ремонт

Хелоу!
Начнем пожалуй со списка покупок))

Я, впрочем, как обычно. Если что то делать, так сразу всё))
Больше года ничего с машиной не делал, только ездил, вот настало время и подшаманить…
Начал с самого простого)) заменил амортизаторы багажника. На сей раз взял хорошие. Stabilus на 660N. Теперь крышка багажника работает очень классно))

Закончив с этим, закатал рукава и пошел менять наружние ШРУСы. Старые прошли более 50 тыс.км. менял пыльники пару раз. И теперь спасибо хорошим Киевским дорогам, попал в пару ям, и размолотил в хлам все что можно было

И естественно поездил так еще пару недель, что б уж наверняка))) Пару тыс км наматал на порваных пыльниках, гранаты на слух с каждым днём приходили в негодность всё больше)))
Поставил новые

Трудностей никаких, все и так всё знают))
Далее понеслась душа под капот. Снял всю морду для удобства

Поставил новый радиатор. Ниссенс. Для замены в принципе нужды особо не было, еще эту зиму отьездил бы и старый, я думаю, но решил как обычно всё вместе менять))

Ничего сложного, радиатор на месте

Фото процесса немного, не охота телефон с такими руками лишний раз брать)))

Далее взялся менять помпу и термостат

Зачищаем посадочное место

Всё на месте

Закончив все под капотом, плавно перемещаюсь в салон…для замены радиатора печки. Так как я этим ещё ни разу не занимался, собирался с мыслями по пивко)))

Ну а далее рабочий процесс, который описан уйму раз, где и какой болтик открутить…и вуаля торпеда снята

Снять это полбеды…еще ж нужно обратно всё собрать…ну в принципе, за вечер сам я это сделал))) не так страшно, как казалось)
залил антифриз, прогнал по системе, выгнал воздух, печка жарит.))) на радостях полдня катался с включенной печкой, хотя на улице +13))) печка потекла ещё в марте)))
на последок заменил масло, как раз 8 тыс уже проехал

Фото не всего что делал, уж так получилось. Все номера запчастей на первых фото накладных, всё что покупал.
На все работы ушло ну дня 2 от силы.
Естественно в конце уборочка, в машине, в гараже)))