Пружини передньої підвіски Omega B

Усім привіт. От, знову сталась неприємність, мої попередні пружини на ямці просто лопнули, звук був страшний, достатньо.

Швиденько піддомкратив, глянув, передня права дала збій по 1.5 ветка. Замовив у той же день нові пружини, точніше, нове б/в, за 1к грн. 

Думав, що буде саме те, що треба, бо по гуглу там -40мм від стоку, тобто мало вийти тріііішечки вище, чим от було 

Приїхав, до товариша, почав розбирати це все діло

Зібрав, склав, і дивлюсь, домкрат менше набагато прийшлось складати, щоб вона стала на пружини, зразу ж подумав, що вийшлась якась фігня. 
Виліз з ями, а тут таке діло!

Баку стайл! Взагалі, ні в які ворота не лізе, треба знову розбирати, пиляти пружини. Думаю, дожився, пиляю занижені пружини. Розібрав, спиляв, склав.

Знову вийшов, подивився, а вона криво стоїть, по праву сторону 1.5 пальці зазор, а по ліву сторону 1 палець, і то, з хрустом заходить (так так так, зазори міряю у пальцях, так простіше)))

Знову розібрав, пильнув праву пружину на 1/4 ветка, і все, все стало на свої місця. Навіть на пиляних пружинах вона стала вище, чим було

Думав, що буде срака, тому що у них й так мало лишилось ветків, і ходу небагато у підвісці лишилось.

Із сумними думками виїхав тестувати підвіску. І що я скажу, зовсім не те, що я очікував! Пробою стало набагато менше, стала навіть трішки мʼякше, і по керуванню у повороті нічим не стала гірше, андерстірів немає. Але то напевно, через те, що я ще більше розвалу накинув, тому так. А через те що вони "занижені", у них більше жорсткість, тому, навіть на тих декілька ветків їх цілком хватає.

На попередніх пружинах стояли бафера, тому що підвіска пробивалась об кожну ямку, пружини трохи були не від того мотору, напевно. Такщо, на них сильно не дивіться, то була необхідність, щоб можна було комфортно пересуватись.

Було витрачено відро моїх нервових клітин, та трішки часу на це все діло, а точніше, годин 8)

Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 339000 км.