Спринт 16.05.2015

Состоялась очередная небольшая гонка на площадке в Аэропорту.
Лично для себя решил, чтоб была максимально серьезной не смотря на формат.
Машину переобул на колеса для гонок. Так что можно было выкладыватся на полную.
катали три тренировачных и три боевых заезда. Трасса была выложена достаточно быстрая. Но в паре мест был песочек и камни. На одном таком участке чуть не потерял управление в первом тренировочном заезде.
В зачет шли два самых быстрых заезда из трех.
В первом заезде я слишком поздно начал тормозить перед поворотом после быстрого участка, и начал входить в поворот на тормозе… И тут АБС-ка падает в аварийный режим и блочатся все четыре колеса. Я вместо того чтоб отпустить тормоз продолжал тормозить в пол. Из-за этого первый круг получился 1 минута 2 секунды.
Второй 55 секунд.
Третий 53 секунды.
Какие можно сделать выводы?
Нужен опыт, опыт, опыт. Это самое главное, чувствую что еще не наполную использую потенциал машины.
Не нужно ставить колеса разного размера… Ставил на передок 205\60\15, а на задок 205\70\15. Из-за этого АБС-ка выпадала в аварийный режим.
Так же нужно продолжать улучшение машины:
1. Убрать люфты кулисы и сделать ее короткоходной. И набалдашник хорошо закрепить… А то один раз при включении второй оторвал. :)
2. Поменять передние тормозные диски. Немного бьют. Кстати еще одна причина почему АБС-ка падает в ошибку.
3. Нужно ставить охладитель на ГУР. За пару заездов к бачку гура не возможно было притронутся. А на улице было всего 20 градусов с ветерком.
На следущих выходных будет тренировочный сбор. А 06.06 Первый этап обласных соревнований по слалому. Буду участвовать.
П.С. К сожалению видео с камеры не получилось. Еще не разобрался как ею пользоватся. :(
Ну и фото (спасибо PacManV6):