Замена выхлопа. Продолжение эпопеии с передним стабилизатором.

Всем привет.
Во время ремонтов была заменена часть выхлопа от коллектора до задней банки. Но задняя банка тоже намекала что ей пора на пенсию. Было позвякивание в звуке выхлопа. Т.е. внутри банки перегородки уже не держались.
Менять на такую же не хотелось. А хотелось на что-то прямоточное, но тихое. И вот проверенное годами решение:

Банка от SAAB 9000. Заводской прямоток на 60 трубе.
Так как у меня нет сварки, да и места в гараже не так много то отдал машину на СТО к ClabGarag. Знаю его давно как отличного мастера. По этому со спокойной душой рассказал что хочу и отдал ключил. И вот промежуточный результат:

Фото может немного искожать перспективу. Но банка висит ровно, ничто нигде не цепляет. и что мне очень нравится сделаны уши для крепления к родным крепежам.
Дима посоветовал в районе лямбды поставить гофру для компенсации колебаний. Т.к. трасса длинная и жесткая то может рвать трубы. Что вобщем-то было на старом выхлопе. В районе фланца выхлопного колектора были трещины и насрано сваркой.
Так что сегодня вварят гофру, резьбу для ШДК, ну подкрасят термостойкой краской чтоб продлить жизнь выхлопу.
Нужна подсказа. Как правильно ставится поперечина между лонжеронами?

У меня ее не было. Когда решил поставить обнаружил два отверстия с резьбой. Т.к. у меня на первом стоит защита то решил ставить во второе. И тут засада. Упирается в трубу. Пришлось ставить подкладки. А когда поставил подкладки то труба стала нижней точкой. И переодически цепляюсь ею за неровности дороги.

И проблема номер два.

После увеличения выворота обнаружил что колесо трет по стабилизатору. Хотя у всех обычно трет заднюю часть брызговика (если у колес большой положительный ЕТ). На Е36 клубе писали что крепления стоят в другом месте. Вобщем-то из-за этого такая фигня.
Как вариант предлагали сделать так:

Проблему со стоечками решит. Но не решит проблему с затиранием колес об стаб.
Поэтому будут передвигать крепежи на кузове. Но об этом уже в следущей записи.
П.С. машина всего день на СТО, а жена уже не может дождатся, чтоб сесть за руль.