Жизнь слишком коротка, чтоб ездить на скучных авто.

Всем привет!
Сегодняшняя заметка о изменении внешнего облика машины.
После снятия наклеек "Статус" машина выглядела так:

Вроде ничего такого, но как-то скучно. Да и город у нас зеленый и зеленая машина просто "теряется" на его фоне. И меня это решительно не устраивало. Хотелось чего-то яркого. Серости и меланхолии осень сама принесет. Да и на гонки записался. И крышка багажника начала облазить. Вобщем было решено что нужно сделать машину ярче.
Как всегда обратился к человеку с хорошим вкусом и гуру дизайна и профи пленки Оракал. А именно к megaOmega.
Правда я попал во время того как он был сильно загружен и не мог мой заказ взять в работу. Время шло, а макет он не показывал. Меня уже начали брать сомнения что получится ли сделать до гонки. И тут в Телеграм прилетают фотки с разными вариантами! Если честно, мне было сложно оценить по фото как оно получится в реальной жизни. По этому я не стал особо упираться(время реально подпирало), а только попросил подкорректировать некоторые моменты которые явно не нравились.
После обсуждений был сделан оканчательнй вариант.

Теперь нужно было нарезать. Вроде простая процедура, которую делает каждое рекламное агенство. Сергей отправил макеты в агенство, где он обычно делает такую работу. Но что-то они были сильно заняты. И я начал искать алтернитивное решение. Обратился там где я режу оычно. Все хорошо, готовы помочь, но нету одного вида пленки. Но все же заказал у них порезку, а того что не хватало в первом агенстве. Но к сожалению первое агенство напартачило и потом пришлось дорезать ножем т.к. плоттер не взял пленку на всю глубину.

Пока шли "переговоры" с РА, я занялся подготовкой машины:

Ну и настал день "Ч".

со стороны рисунок выглядит просто. Но по факту все оказалось на несколько порядков сложнее. Самой сложной оказалась задняя часть. Оклеивались детали изогнутые в нескольких алоскостях а это вносило неожиданные коррективы. Пленка растянутся может, а вот сжаться нет.
А еще нужно чтоб сошлись линии элементов на разных деталях кузова. Из-за этого мы в первый день оклеили не больше 30% макета.

Но очень повезло с погодой. В первый день было солнечно. А во второй с утра лил дождь, но когда мы начали то дождь закончился и мы смогли работать на улице, что значительно удобнее чем в гараже.
Ну и после всех стараний получили вот такой результат:

Я был очень поражен результатом! Получилось очень круто! Совершенно другая машина. Эскиз совершенно не мог отобразить то что будет в реальности.
Теперь машина выделяется в потоке. И очень приятно подходя на стоянку находить ее глазами.