Всем привет.
Было замечено что по немногу уходит антифриз. Но под машиной следов не было. Так не было заметно в моторном отсеке.
Меня это напрягло. В конечном итоге взял старую крышку, кусок шланга, хомут, стяжки, штуцер от ВАЗа ( на впускной коллектор для подключения вакумника) и штуцер быстросъема для подключения пневматики.
1. Крышка держится на защелках. Аккуратно подеваем отверткой и получаем такое:
2. Вытрусил кишки.
3. Разогрел штуцер от Ваза и вплавил в сердцевину
4. В крышке просверлил отверстие
Есть небольшой ньюанс. В сердцивине мало места и шланг зажать хомутом не возможно. Немного затянул стяжками. Все равно немного пропускает воздух, но на работоспособность не влияет.
Ну и готовое изделие:
Выставил на компресоре сначала 1 Атм. И полез глядеть со всех сторон. Нашел недокрученые хомуты. Потом дунул еще 1.8 Атм. И нашел еще парочку.
Теперь ничего не подтекает и уровень стоит железно.