SsangYong Kyron (Кайрон)

Мысли по поводу круиза.

Я їжджу на SsangYong Kyron
Brno, Czech

Всем привет!
Нужна помощь зала!
Вообщем не дает мне покоя мысль о круизе. На трассе очень незаменимая вещь для меня. Но корейские разработчики подсунули свинью владельцам дизеля механики в виде использования датчика скорости в раздатке АКПП. Хотя для панели приборов используется датчик АБС правого заднего колеса. И данные тоже передаются через CAN шину. Мать их за ногу!
Думаю я о круизе с начала владения автомобилем.
Что нашел:
1. Круиз от Leo. Устанавливать не сложно. Но есть проблема в доставке. Так же пару человек жаловались на переодические проблемы в работе. В виде самопроизвольного повышения или понижения скорости на 10 км\ч. Цену на данный блок не знаю.
2. Универсальный круиз от sdelal.net. Есть только один отзыв на украинском ссанг ёнг клубе. Минус цена 110$.
3. Электронномеханический круиз от Опель Омега Б. Надежная штукенция. Ни разу не слышал об отказах в работе. Уже лежит на полке. Снял с прошлой машины. Минусы: расчитатн на механический дроссель. Т.е. нужно подсоеденять тросик к педали газа. И вот тут кроится загвоздка. система работает на натяжение (тросик тянет заслонку), а педаль нам нужно нажимать.
Сначала думал городить систему рычагов, но чет мое конструкторское воображение не смогло ничего придумать.
Остается вариант: делать отверстие в моторном щите для защелки оплетки тросика. Блок распологать под капотом и тросиком цеплятся за педаль.
Вот мысль о сверлении щита как-то напрягает.
Поэтому очень хочется услышать мысли уважаемого сообщества.

Опубліковано: 22 листопада 2016р. 16:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.