Всем привет.
Вот и пришло время сделать очередную запись в БЖ. В общем и целом машина радовала до вчерашнего дня. Точнее до 10.05.
10-го мая жена поехала на тренировку и после тренировки не смогла завестись — сел аккумулятор. Давно было известно что он доживает свои последние дни. всю зиму проездил со вторым аккумулятором в багажнике (с лодки 60 Ач). Но как потеплело запуск стал нормальным. И аккумулятор вернулся в лодку.
И вот подкрался такой конфуз. ((( Выскочил с работы чтоб "прикурить". А крокодилы вместе со вторым аккумулятором на причале… Далеко. Вспомнил что рядом магазин аккумуляторов Dimik-ck. Спасибо ему. Дал новый "прикуриватель".
Вообще хочется порекомендовать его магазин akb.ck.ua/. Цены норм. Как на новые аккумуляторы так и на приемку старых. Ну а мне он еще и сделал хорошую скидку. За что ему огромное спасибо!
Был заказан Rocket 90Ач. Точь в точь такой как стоял с завода. Заводской отработал 6 лет в жестких условиях. машина была второй в семье и много стояла. соответственно аккумулятор периодически сильно разряжался.
Ну а теперь переходим ко второй части Марлезонского балета. В пятницу Дима позвонил что приехал аккумулятор. На Кайроне стоит аккумулятор так называемого "азиатского размера" и они не очень популярны. поэтому пришлось заказывать со склада.
Заехал, сразу под магазином поменял старый на новый и поехал на работу. После работы сел в машину. Заводить… Стартер крутит мотор очень бодро и весело, но не схаватывает. Такое впечатление что тупо не впрыскивается топливо. Хотя соляры 3/4 бака. Проверил предохранители в торпедо со стороны водителя — целые. Лампочка имени Джеки Чана ведет себя как и обычно.
вообщем пришлось вызывать отца на Ланосе и megaOmega в качестве группы поддержки. Притащили на шнурке в гараж и пошли пить пиво.
Сегодня буду читать еще мануалы и искать проблему. Что-то мне кажется что проблема по электрической части. Т.к. если б была механика то это или произошло бы в движении или были б симптомы предшествующие поломке.
Буду рад услышать любые предположения и советы.