ТО 80000

Спасибо всем кто в прошлой записи давал советы.
Таки был оборван провод. Но… Не на раздатке. Там все отлично. Да и видно что длины проводов достаточно. А был оборван на разъеме на клапан хабов. Оказывается на заводе провод одевали уже после сборки моторного отсека (может выявили что разьем не подключен на контроле качества). И подключили не вдоль лонжерона, а петлей вокруг шлангов ГУР. Ну и соответственно при каком-то качке мотора шланги благополучно оторвали один из проводов. Если б не полез менять жидкость ГУР то и не обнаружил данную неприятность. Почему уверен что это заводской косяк, потому что туда никто никогда не лазил.
Ну и собственно ТО.
Как всегда масла фирмы MOL.
Моторное Mol Dynamic Gold 5W30. Фильтр масляный: Champion COF100506E, воздушный Ssang Yong 2319021003, топливный (прошлый прошел 20 тыс) M-Filter DF 3508. Да знаю что топливный не "православный" "Delphi". Но я не привержен влияниям моды. И прошлый фильтр тоже был не "Delphi", проблем нету.
Так же заменил антифриз. Все согласно инструкции: раз в 5 лет или 200 тыс. Старый по цвету и прозрачности немного хуже нового но не критично. Такое впечатление что можно было не менять. Но поверим инструкции. Машина то для себя, а не для дяди. Антифриз: EVOX Premium concentrate(тоже Mol).
решил так же поменять масла в КПП, раздатке и заднем мосту и ГУР потому что с прошлой замены прошло 40 тыс (хоть инструкция пишет интервал замены 60 тыс). Опять таки машина для себя а не для дяди. В переднем мосту решил не менять. Я его включаю с десяток раз в год.
С агрегатов масло слилось слегка потемневшим без посторонних включений. Разницу можно было увидеть только когда смотреть на бутылки на просвет. Так что по идее можно было не менять.
В обратку ГУР внедрил фильтр от АКПП какого-то японца. Код: JS Asakashi JT495. Например в БМВ фильтр установлен в бачке. Считаю что масло должно фильтроваться. Чем оно будет меньше содержать посторонних частиц тем дольше узел проживет.
Ну и финалочка: Фильтр салона: Japanparts FAA-SS04. Тут вообще не парюсь по выбору. Все равно меняю раз в 5000 км чтоб вентеляция работала хорошо.
Сори, кртинок нету. Не вижу необходимости в них. По кодам все находится в интернете.
Все хорошего дня.