Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю всіх. Бува таке, що надіїшся на роскручене ім"я, але попадаїш на дичь. В попередньому запису, я писав про ТО після 80000 пробігу і там я замінив колодки гальмівні по кругу на BREMBO. Фірма на слуху і кажись все б було добре.
Але, як завжди, але. Скрипіти почали після відїзду з СТО. Подумав, що притруться, не притерлись. Скрип спочатку бів від передніх коліс а потім добавився ще й ззаді. Якось дуже напоминало маршрутки з їх тормозами. Покатавшись більше 2 місяців, скрип не пройшов. Добавилась чорна пилюка на дісках, наче по вугіллі катаюсь. Після мийки через 2 дні знову колеса чорні.
Вирішив не тягнути довше, не зрозуміло, що може статися з ними в екстренній ситуаціїї, купив другої фірми.
На цей раз взяв фірму Zimmermann.
32c99825f8929394f4bcd3063395422d.webpІ як рукою зняло всі неприємні звуки і пилюку.
Бажаю всім добротних запчастин
Я на Солару ставлю брембо - це поки краще що я пробував (а там машина значно динамічніша).
Чорні диски - так. Це плата за ефективні тормоза.
Мені на Соларі вистачає брембо зпереду десь на 15000 км. Але кайфовіших тормозів я ще не бачив.
На Черокі нажаль я помилився з моделькою (не стали) поставив брембовські диски та рідину, а колодки Textar. Нормлаьно працюють. Але вцілому (в мене однопоршневі супорти на Черокі) тормоза тут не вражають. Скоріше мінімально достатні, не більше. На двопоршневих гадаю ситуація краще.
Те про що Ви кажете - то вже інші серії. Їх цінник кардинально інакший і ніхто на цивілну машину таке за стікльи грошей ставити не буде.