Недавно перестала у меня откликаться сигналка — при постановке/снятии с охраны пульт пикает а машина нет. Подозрения сразу пали на сирену, т.к. последнее время часто ездил по лужам. Не стал ничего проверять, просто купил в ближайшем авто-магазине новую сирену и приступил к замене.
Сразу небольшая сноска — любые работы с электрикой и электроникой авто производите только со снятой клеммой аккумулятора!
Моя сирена пряталась под правой фарой, я её вообще случайно обнаружил, когда лампочки в ПТФ менял. Для доступа к ней, надо было снять фару открутив три болта на 10 держащие её и отсоединить три клеммы идущие к фаре. Далее снял колокол сирены, отсоединил его от кронштейна, потому как новый колокол прикрутил к этому старому кронштейну. Ну и подсоединил проводку по схеме "+" на красный провод от старой сирены, "-" на массу (прикрутил саморезом к кронштейну). Вот и всё собственно, далее собрал всё в обратной последовательности, предварительно заизолировав и проложив аккуратно всю проводку.
Спасибо что дочитали! )))