Замена фильтра салона

Предыстория такова — начала подвывать печка, на второй и третьей скорости, т.к. с такими симптомами в основном грешат на отсутствие смазки на подшипнике я в принципе готовился к такому варианту развития событий. А тут по случаю переделки задней полки под овалы, заехал в магазин за карпетом и 88 клеем и приобрел до кучи и фильтр салона.
Забегая вперед скажу, что после замены фильтра мерзкий звук из печки пропал. Весь процесс замены запечатлен на фото. Для тех, кто как я делал это впервые поясню. После снятия бардачка (в открытом положении тянете на себя и он отщелкивается), сразу видно место где прячется фильтр салона, но подобраться к нему мешает планка, она несьемная — пришлось её отрезать, благо она не несёт никакого функционала. Далее отщелкиваем заглушку (одна защёлка снизу и две по бокам) и вынимаем старый фильтр. Грязный был шо писец… Продуваем во всех режимах и на всех скоростях печку без фильтра и приступаем к сборке в обратном порядке. Вставляем на место вынутого новый фильтр… вот тут то и начали всплывать сюрпризы — сначала новый фильтр не лез, потому что видимо бумажный фильтрующий элемент был криво вклеен в рамку и торчал по краям, не давая фильтру встать на законное место, я поборол этот недуг срезанием лишнего. Вставил я фильтр, а крышка не закрывается, выяснилось что пипка, за которую тянуть надо когда фильтр вынимаешь, не совпадает с таким же углублением в крышке. Пришлось подпилить и пипку. После этого никаких сюрпризов, всё стало как надо.
Спасибо что дочитали! Далее фотографии процесса: