Плановая замена масла в АКПП и ремня ГРМ

Всем доброго вечерочка!
Итак, время настало! Небольшое отступление — машину я брал на пробеге в 35 тыс., пробег был реальный и хоть предыдущий владелец говорил, что менял ремень ГРМ 5 тыс. назад, я в это слабо поверил.
В общем предпосылки к замене масла АКПП были из-за масла, которое сменило цвет с красного на песочное, но без запаха гари и прочих атрибутов типа мелких частичек разрушающихся фрикционов. И второй фактор, это желание заменить сальники полуосей, потому что левый потеет здорово, а как известно при их замене вытечет какое-то количество масла из коробки. Ну в общем звёзды встали так как нужно).
Учитывая что в наших автоматических коробках AISIN 81-40LE масло должно меняться каждые 60тыс. в виду того что оно минеральное, я уже давно перешёл эту отметку. Далее… производитель рекомендует лить ESSO JWS3309 или TOTAL Fluid G3, ну и конечно у нас есть допуск Dexron III. Выбор масла ограничивался только ценой, потому что производителей просто немеряно))). Я выбирал из брендов Shell, Mobil, Motul, Total ну и рассмотрел GM и Mobis. Много перечитал отзывов, тестов и характеристик и остановился всё же на самом близком аналоге "рекомендуемого производителем" Mobil ATF 3309. Так-же был приобретен фильтр АКПП и прокладка поддона. Замену буду производить на специализированном СТО.

Ну и раз уж взялся, то решил купить все комплектующие, необходимые для замены ремня ГРМ, а именно сам ремень ГРМ, ремень генератора, помпу и ролик. Как раз всё это, я имею в виду и масло в коробке, будет меняться следующий раз через 60 тыс., легче считать замены)))

Далее я приведу список приобретенных запчастей с названиями, кодами, ценами и местами покупки, для тех людей, которым понадобится проделать те-же работы со соей машинкой. Когда я искал информацию по этим заменам я собирал всё это на Драйве по крупицам, а так я немного систематизировал полученные данные.

Уточнюсь, у меня движок E-Tec II 1.5 8v 86h/p с автоматической коробкой Aisin.

1. Ремень ГРМ Gates 5310XS (220грн)
2. Ремень генератора Gates 6PK1873 (192грн)
3. Ролик REX 90499401 (210грн)
4. Помпа Valeo WP-5022 96352648 (370грн)
5. Прокладка поддона АКПП Interface 93741472 (105грн)
6. Фильтр АКПП Genuine parts Daewoo 93741509 (450грн)
7. Сальники полуосей 2шт. GM 25187787, как оказалось это сальники на МКПП, а на автомат GM 93741869 (380грн). Для сравнения цена его по e-zipavto.com 463,14грн, против 90,60грн на механику)))
8. Масло АКПП минеральное Mobil ATF 3309 5л. (780грн)
9. По ходу работ вылез абсолютно некрутящийся ролик натяжителя ремня генератора GM 96349976 (560грн)

Позиции 1-5 брал в интернет-магазине detalizaz.com.ua, позицию 6 в lanosok.kiev.ua, позицию 8 в autoprime.com.ua, позиции 7 и 9 пришлось докупать уже на СТО.

Ну и как полагается — иллюстрации)))

P.S. Дополнение для себя.
Сегодня 22.04.2018 заменил масло в движке, масляный фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона. Фильтры покупал новые (производитель и коды на фото), масло оригинал GM 5W30 — остаток после предыдущих замен)