Задние тормоза подкинули сюрпризов

Всем привет! Давненько я ничего не писал по существу, ///Пантерка старалась не доставлять мне неудобств)
Но вчера, загонял машину во двор и резко дал задним ходом и когда притормозил в самом конце хода педали получил пинок, не понял))) дал опять вперед — ничего, назад — опять пинок педалью. Короче такое первый раз со мной было, хотя были подозрения что опять в барабане что то отвалилось, как было летом, потому что при движении сзади был еле слышный шаркающий звук.
Сегодня погодка была на удивление хорошей — тепло и солнечно, я чисто навскидку снимаю заднее правое колесо, откручиваю барабан… Выпадает накладка с колодки, ну понятно откуда пинки))), смотрю дальше — писец… Растяжка, что служит для настройки ручника сорвалась со своего посадочного места и упала на ступицу и не в силах заклинить все это дело она просто стачивалась — вот и причина шаркающего звука. Пришлось ехать в магазин за колодками, заодно решил сразу заменить износившиеся детальки тормозной системы из ремкомплектов купленых ранее.
Сразу скажу про эти самые ремкомплекты, производитель Grog, качество хорошее, но шпильки, которые "сухарятся" очень длинные, видимо универсальный размер. Поставить можно, но мне кажется они терлись бы о барабан.
По замене — ничего сложного, сначала снимаем основную пружину сверху, потом рассухариваем колодки, для этого нажимаем на колпачки раскрытыми пассатижами и проворачиваем шпильку. Дальше отстегиваем от колодки тросик ручника и нижнюю пружинку. При сборке не забыть в первую очередь поставить распорную планку и язычок, если это не забыли, то дальше все будет чики-пики. До момента пока надо будет поставить верхнюю пружину, она очень тугая, но и мы не пальцем деланные))) берем вторую такую пружину, у нас то есть из ремкомплекта, цепляем её за ушко Вашей пружины и натягиваем её на скобу, конечно не без усилия, но все же лучше чем пассатижами). Второй барабан сюрпризов не приподнес!
Спасибо что дочитали "многабукафф" 🤗.
Всем добра и ровных дорог!