Chevrolet Aveo 5-door (1G) (RS 🏁)

Ремонт часов в Авео Т250/Т255

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 7 series (E65/E66), Ford F-Series (11G)
Дніпро, Україна

Привет, привет друзья!
Что то последнее время у меня записи вылетают как горячие пирожки.
И сегодня расскажу о проблеме с которой рано или поздно сталкивается каждый Авеовод…
…да, да, да — это пресловутые часы, а конкретно сбои, внезапные потухания и прочие казусы.
Итак, для того чтоб снять козырек часов, просто тянем его вверх и он легко отстёгивается, под козырьком находится блок часов, прикрученный двумя саморезами.
Откручиваем и немного потянув и повернув набок, отстегиваем фишку, она справа, но отстегивать очень неудобно, у жгута проводов нет свободного хода. После снятия блока видим пластиковые фиксаторы, снимаем заднюю стенку отщелкнув эти 4 фиксатора.
Видим простенькую плату, на которой нам интересны только диоды в цепи питания (черные бочечки, четыре в ряд). Нам нужен диод маркируемый на плате Z4 (для тех, у кого часы сбиваются в хаотическом порядке). Все диоды, которые использованы на плате, имеют маркировку 1N4004, заменить их можно такими 1N4005, 1N4006, 1N4007 или 1N4007s. Последние массово используются в разнообразной китайской электронике и выпаять их можно из любого хлама (что я и сделал).
Перепаиваем диод Z4 и получаем абсолютно рабочие часы.
Если вдруг ваши часы не сбивались а тухли, перепаяйте по той же схеме диод Z2 и будет Вам и Вашей авешке счастье!

Спасибо за внимание! Всем ровных и сухих дорог!🏁

Пробіг 129000 км.
Опубліковано: 01 грудня 2019р. 20:18
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.