BMW 7 series (E65/E66) (~Император~)

Минус коробка и редуктор заднего моста)))

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 7 series (E65/E66), Ford F-Series (11G)
Дніпро, Україна

Всем привет!
Грустное начало эксплуатации Бумера, но я ведь знал на что иду)

Редуктор — ехал себе спокойно, и при подъеме на горку РЫВОК и меня словно привязали, машина еле едет, но хотя бы едет… Выбрался на горку, а от меня уже запах горелого… Ну, делать нечего — вызвал эвакуатор и повезли меня на СТО. Купил с разборки редуктор, поставили — пока езжу нормально, но хз сколько на этом редукторе откатали и как "наваливали".

Коробас — тут вообще тайна покрытая мраком. Заметил что как то странно коробка переключает с первой на вторую, причем когда едешь спокойно, но если навалить со старта — переключает отлично. Зная коробки ZF — ничему уже не удивляешься, но прощаешь им всё из-за того, что они переваривают крутящие моменты большие, чем выдают моторы.
Короче… Съездил я на диагностику, а она показала какие то отклонения в работе коробки, причем не в электронике. Я не стал вдаваться в подробности, потому как уже мысленно подготовил себя к поиску и установке контрактной коробки. Что собственно я и сделал, потому как заниматься самостоятельной починкой ещё и Бумера в мои планы не входит))).

Ну а финал этой истории — коробка куплена в Германии (довольно свежая и с гарантированным пробегом по сервисной книге) и установлена, НО! проблема с переключением осталась…

Что это? Куда теперь копать? Куча вопросов и ни одного ответа… Советоваться не с кем, в мастеров на СТО я не верю, ехать к официалам — разденут до нитки)

Опубліковано: 09 червня 2021р. 15:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.