Так уж получается, что в моих БЖ записи идут в основном про Лачетти. Этому есть много объяснений, но основное — мне просто очень нравится возиться именно с Лачиком!
Сегодняшняя запись о доработке в салоне, которая привносит комфорт в машину.
Я не курящий, поэтому прикуриватель мне вообще не нужен и я давно хотел вместо него чего нибудь замутить и вот ретроградный Меркурий в зените, звёзды стали в определенной последовательности и я нашел на ОЛХ розетку, которую очень давно искал.
Первые розетки такого типа были под два USB разъема на 1 и 2 Ампера. И питание на ней было постоянным.
С тех пор прошло немного времени, но розетки очень сильно эволюционировали и именно такую — красивую, мощную и современную я и нашел.
Что меня привлекло — два разъема, USB с поддержкой QuickCharge 3.0 и Type-C с поддержкой Power Delivery. Ну и самое главное — наличие кнопки, отключающей розетку. Силу тока замерять было нечем, но мой Google Pixel распознал быструю зарядку через Type-C разъем, а это значит что розетка соответствует параметрам родного зарядного устройства.
Установка несложная — необходимо демонтировать прикуриватель и немного расширить отверстие, снять буквально пол-милиметра по кругу. Розетка становится как влитая и гайка зажимает её намертво.
Дольше возился с подключением — места мало, очень неудобно.
Для подключения я разделил кусачками родной разъем надвое, пластиковую оболочку не снимал, просто обмотал изолентой. Плюсовой контакт в родном разъеме немного уже чем минусовой. Поэтому на розетке пришлось плюсовой контакт немного обкусить бокорезами по краям.
Поставил, подключил — результат превзошел все ожидания! Да, ещё — эффекта памяти у розетки нет, если она была включена и Вы выключили зажигание и вынули ключ, со следующим включением на первую позицию розетка не включится, её надо принудительно включать кнопочкой.
Далее процесс в фотографиях.
Всем добра и не болейте!
Пробіг 241000 км.