Добрый всем вечер!
Сегодня запись о довольно таки нужной доработке. Максимальная прокачка головного света за счёт установки лампочек в цоколе H18 на 65W.
Об этом написано уже очень много, в том числе и от владельцев Лачетти. Известно точно, что цоколь H18 становится в посадочное место Лачетти с небольшой доработкой — скусывается (отпиливается), или, как в моем случае, загибается направляющая планка.
На фото видно где и что было загнуто и как это выглядит при установке в фару.
На крайних двух фото изображён свет от "стоковых" лампочек General Electric H7 Megalight +50 (55w), ну и с установленной (слева) лампочкой Osram H18 (65w).
Скажу честно, свет гораздо ярче! Ощущения что ездил с грязными фарами, а сейчас как после мойки)
Это конечно не та разница, как переход на линзованый ксенон — там разница разительная, но тут разница тоже есть, поверьте на слово.
Как раз у нас сейчас не снег, а дождь и слякоть — была возможность протестировать свет в сложных условиях. Результат — "на ОТЛИЧНО!", равно как и лампы заднего хода от sn00pi.
Всем добра и нескользких дорог!