Установка KB5 АССИСТЕНТ ТРОГАНИЯ В ГОРУ (HSA)

Раньше думал и был уверен что достаточно почти полного блока без HSA, но что-то на меня нашло и решил таки добавить недостающую функцию.
До это был блок AS который данную функцию не поддерживал, но поддерживал анти-переворот, так как закодирован под зафиру. 

Вообще колесная база вроде как почти одинаковая, и потому я на универсале не как не ощущал под какой кузов выставлен блок, вообще не разу не было каких то ложных срабатываний.

На замену был куплен блок с индексом HD. Он максимальный для астры, и кстати был снят с 1,8 машины с сдс.

Собственно недостающая функция HSA - Нill Stаrt Аssist, она же помощь при трогании в горку, срабатывает когда уклон больше 5 градусов и из моих наблюдений, только если включить нейтралку.

По остальным функциям просто продублирую.

 

ESP (Electronic Stability Program) — Электронная система динамической стабилизации. Система контролируети сравнивает приблизительно 25 раз в секунду режим движения автомобиля с характером воздействия на рулевое управления водителем. Опасность потери устойчивости, например, при недостаточном или чрезмерном воздействии на рулевое управление, немедленно обнаруживается датчиками ESP. Путем целенаправленного подтормаживания отдельных колес и вмешательства в управление двигателем автомобиль снова стабилизируется.

ТРМS (Тirе Рrеssurе Моnitоring Systеm)Система контроля давления воздуха в шинах.

DDS (Dеflаtiоn Dеtесtiоn Systеm) - система контроля падения давления в шинах, которая работает без датчиков, определяет за счет блока абс считывая вращение колес.

HBA (Hydraulic Brake Assistant) – гидравлический тормозной ассистент. Для помощи водителю поддерживает требуемое давление в тормозной системе при резком торможении.

ТSА - Система стабилизации прицепа, предотвращает опасность срыва и повреждения прицепа путем целенаправленного автоматического притормаживания отдельных колес – дополнительная функция системы АВS/ЕSР.

ARP(Anti Rollover Protection) — защита от опрокидывания. Функция системы ESP. Работает только на зафирах или в блоках где закодирована зафира.

Блок ABS 13157580 HD + дорестайловый датчик ускорения (заноса, рысканья) или как то его называет BА — GM 13208666

Список вообще датчиков:

АВ и АА на машины от 2008 года, ВВ, ВА, CW, CZ на машины до 2007 включительно.
Номера датчиков рысканья (датчик заноса):
АА BB EZ для систем без HSA
AB BA CW для систем с HSA
Датчик рыскания с индексом BB — GM 13208665
Датчик рыскания с индексом АА — GM 13257072
Датчик рыскания с индексом BА — GM 13208666
Датчик рыскания с индексом АB — GM 13257073
Датчик рыскания с индексом EZ — GM 24448214
Датчик рыскания с индексом CW — GM 13130348

Первым делом разбираем фишку которая была с датчиком дорестовым и вынимаем пины, после в машине снимаем старый датчик и так как он рестайловый, разбираем там фишку.

Я решил занятся извращением и ничего не разбирал, только пластик над диагн. разьемом и чехол с ручника.

Разбираем его и перепиновываем в дорестовый датчик. Цвета идентичные в проводке, рест и дорест.

1 - белый
2 - зеленый
3 - зеленый с черной полосой
4 - пусто
5 - серый с черной полосой
6 - пусто

Собираем назад с датчиком. Работает кстати без ошибок со старым абс, вне зависимости что hsa он не поддерживает.

Дальше покупает тормозную жидкость, брал по наличию в магазине Textar и меняем блок абс.

После замены блока, кодируем блок под необходимые опции и кузов и радуемся.

И наконец то раскошелился и купил себе ковер в багажник резиновый от AVTO-Gumm. Не скажу что нравится, но не дубовый и практично.

Пробіг 345000 км.