На заводскую шумоизоляцию днища, был нанесён войлок 8мм.
Когда был снят заводской ковролин, заводская шумоизоляция была мокрая, вместе с днищем, не известно из-за чего. Днище было обработано заводским битумом, ну из-за того, что там была вода, днище прогнило, пришлось варит, вырезая латки со старого крыла, вырезать гнилые места, наваривать латки, замазывать грунтом.