Ребя всем привет! Все таки решил выложить запись о проблемных масложорных моторов Vag 1.8 tsi. С которыми сталкивались и возможнл столкнуться многие шкодоводы. Да и сам я с этим столкнулся. Конечно же информации на просторах интернета и драйва хватает. Так вот. Дошли и до моей машины руки по решение проблемы масложора. После долгих раздумий и поиска толкового мастера с ровными руками и не заоблачной фантазией по замене запчастей, был найден мастер в Киеве, по совету очень хорошего ЧЕЛОВЕЧИЩА, UAAIV, за что ему отдельное спасибо. К тому же он сам обслуживает свою шкоду у этого мастера. Изначально были мысли сделать расточку поршней и поставить наборные кольца и на этом все, ездить дальше и не парить себе мозг. Но послушав предварительно публику, советы других мотористов, решил менять все скопом, тем более мне подходила цена, и я решился на « аборт» старой поршневой группы. Сделали мне все за 5 дней. При том что другие потенциальные мотористы обещали сделать все за 1-1,5 месяца и меня это совсем не радовало оставаться так долго без машины. Так вот после вскрытия мотора и краткого фото отчета был немного шокирован состояние маслосъёмных колец и клапанов на сравнительно не большом пробеге в 98000 км. При этом машина обслуживалась у ОД шкода. Моторное масло hell ultra 5w40. Каждые 15 тыс.км, по сервису. Хотя для этого мотора лучшая замена масла до 10000 тыс.км.
Пробіг 98000 км.