Замена шланга забора воздуха

Ребь всем привет. Сегодня запись будет о шланге забора воздуха идущего в турбине, точнее о его запотевание. Многие шкодники делят это на 2, а то, и на 3. Ездят и не забивают себе этим голову. Но меня раздражает масло которое находится на бортике этого шланга, и вокруг его. Вообщем спасибо большое двум хорошим людям которые помогли решить данную проблему. Это автор-задумщик ezhuko и evgen231278 который имеено мне подсказал как можно обойти эту проблему, сменив старый VAG 1K0129627C, на новый камазовский 6520-1303027-19. Шланг, который полностью подходит на штатные посадочные места. Заводской шланг был полностью целый без всяких прорывов, трещин и.т.д. Но все таки решил установить новый ( недошланг ).
Весь процесс занял у меня 30 минут. Затягивал на винтовые хомута.