Проблема запотевание патрубка решена

Ребят всем привет! Ранее делал запись о постоянно запотевающим патрубком турбины. Меня эта тема все никак в душе не отпускала. Не хотел я видеть под капотом постоянный масляный срач. Вообщем покупать новый патрубок тоже не стал, так как его цена охриненно не маленькая. А взял и просто заклеил старый, клеем на силиконовой основе вокруг впаянного соска в основной патрубок. Ничего сразу не хотел писать, просто ждал результата и кусал ногти с надеждой что больше ничего там потеть не будет. И мои ожидания оправдали увиденное. Конечно проехал после ремонта всего 100 км, и пока все там сухо. На фото выделил полоской где срало масло через микротрещину которую я увидел совершенно случайно. Потом взял патрубок, мыльную воду, пакеты и изоленту и начал проверять на целостность самой трубы и тут БАЦ, и пошли бульки, дырка. Вот я и нашел косяк говноВАГА.