Плёночный ДМРВ

Как оказалось, умер расходомер, разобрали, внешне платы были в нормальном состоянии, когда прозванивали в некоторых местах падало напряжения. Я так понял, что растянулась сама пружина.
Было принято решение перейти на расходомер от е39(38), через так называемый конвертер.
Новый расходомер мозги не читают, а конвертер принимает сигнал с нового расходомера и передаёт сигнал на мозги, и таким образом мозги читают конвертер как старый расходомер.
Заменили все сами, особо сложного ничего нету, если вникнуть в схему.
К этому всему куплена гофра от москвича, потому как новый расходомер короче старого, соединили гофры трубой пластмасовой диаметром 80мм, и пара хомутов.
Разъём от приоры на 5 пинов, встаёт идеально.
Всё спаиваем, соединяем и воуля, все работает, в заводском режиме, обороты 800, раньше при покупки были 1000.
Работа двигателя стала плавнее, так же как и реакция на газ.
Колхозно выглядет, ну зато на дмрв от бмв. Не колхоз, а модернизация!