Сегодня утром писал, о проблеме дергающегося мотора : www.drive2.ru/cars/honda/…n/a-vova/journal/2447237/
После обеда приехали мне часть запчастей с Екзиста ( благо живу близко к их офису, а на работу сегодня ехал после обеда ) :
( 1 доллар = 8.2 гривны ).
1. Крышка трамблера Jakoparts J5324021
2. Бегунок трамблера Eps 1.422.098
3. Свечи оригинал Honda ( NGK ) 98079-5615G
4. Фильтр топливный Knecht (Mahle Filter) KL 510
5. Сальник трамблера Honda 30110-PC6-005
Сразу же набрал своего мастера и договорился, что через 30 минут буду у него :)
Пока мастер переодевался — я сам успел поменять свечи, при етом пофоткал состояние старых в сравнении с новыми.
Далее уже мастер немножко повозился с трамблером, хотели заодно поменять сальник трамблера, но осмотрев что он внутри абсолютно сухой, решили оставить пока как есть.
Потом подняли машину на подьемнике и поменяли фильтр.
На все про все за работу ушло 100грн = 12 долларов, что считаю очень гуманным ценником.
Ну и самое главное — движок завелся "с пол оборота", что не может не радовать.
И не только.
Позитива много.
Теперь совсем не тупит. Тем более, до етого на оборотах 5500 и больше мотор явно не хотел крутится, то сейчас крутится как бешенный аж практически до отсечки ( 6200 точно, дальше не крутил ). Специально ездил на трассу за город чтоб попробовать как оно. Скажу честно — проделанной работой ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
На очереди еще замена проводов, на Janmor JP104 — но где-то через неделю, так как в дороге они.
Пробіг 229500 км.