Шумоизоляция — двигаемся вперед

Взял себе на пятницу на работе выходной и решил занятся шумоизоляцией машины ( так как материалы купил еще пол года назад ).

Вначале реши посмотреть что ж сделали мои "мастера" при замене рейки — потому что начал доносится очень сильно шум раскрутки двигателся из под педалей где-то.

После осмотра стало ясно, что надо шумить пластиковую накладку на рулевую колонку ( не знаю как ее еще назвать ).
10 минут работы, и сделано.

Что ж могу сказать с увереностью : шумка етого елемента дала больше еффекта чем шука всей панели раньше ( субьективно ). Она ОЧЕНЬ СИЛЬНО пропускала шум движка.

Потом было решено братся за доработку шумки передней правой двери ( так как на брусчатке скрипела дальше, после работ типа "професионалов" ). Все хорошенько проклеил битопластом, все места где даже теоретически могло что-то терется от что-то другое.
Пока результат не ясен — не ездил брусчаткой, но кажется что намного лучше.

А после етого всего стало ясно что у меня еще много материала и я решил прошумить заднюю левую дверь — возле своего ж уха )))

Работа отняла где-то 2 часа, и очень сильно устала рука закатывать роликом вибропласт.
Шумоизоляционного материала у меня пока нет, поетому пока только вибро + анти-скрип битопласт.

Ездили по трассе 60км к маме вчера, так мне кажется что машина по шумоизоляции стала на клас комфортнее, уже где-то как немцы :)
Очень доволен работой, буду дальше клеить дверь сам и возможно шумоизоляции додам к вибре и антискрипу.

Ну и как всегда, мой аккорд не может жить чтоб мне не по…ать мозги — вчера под вечер начал гудеть ГУР, я посмотрел а в бачке практически пусто — неделя от замены рейки на откапиталеную и уже где-то течь. Пока у нас дожди и тяжело будет найти что течет, но как будет сухо — буду ехать искать причину. Но все-таки кажется мне что так откапиталили, и даже не знаю что с етим дальше делать … Задолбался уже.

Заказал герметик для ГУР
"Liqui Moly Servolenkungsoil Verlust Stop"

буду немножко подливать в жижу наверное, так как задрало уже. Реально задрало. Сил уже нет, но пока минимум пол-года — год надо ездить еще на етом акорде.