Ожили, едем дальше :)

Всем привет.

Как я писал в предидущих записях, машинка на трассе начала перегреватся после какого-то странного звука ( как будто лед выпал из под арок ).
Начало истории: www.drive2.ru/l/494505905421812145/
Где-то в процессе разбора причин: www.drive2.ru/l/494580397334593598/

И все же, в чем была причина ?
А причина очень банальная, и как я уже смотрел на драйве, далеко не поодинокая.
Очень много записей на шестерке и CX5, с точно такой же проблемой. Почему-то скидает или один их двух ремней. ( Часто даже на небольших пробегах типа 15000 ).

Итого, пришлось поменять 2 ремня и натяжной ролик приводного ремня ( генератор + помпа кондиционера ).
Артикулы:
Ремень PY0115908
Ремень PY0115909A
Ролик в сборе: PE0315980B

По деньгам все вместе получилось 4800грн ( 27грн = 1$ ).
Ролик покупал сам, не у дилера — так как у них не было в наличии + драконовская цена.
Ремни брал у дилера, так как у них были прямь в наличии "на сейчас".
Слушали двигатель, говорят что нет никаких предпосылок думать о перегреве. Да и ехал после обрыва 3км, без наваливания.

Проверка ремней:
Каждому у кого Мазда 6 или CX5, особенно если планируете далекий путь, рекомендую проверить у себя состояние ремней.
Делается ето ооочень просто : ремень генератора видно прямь сверху, даже никуда не надо заглядывать, просто открываете капот и смотрите :
Ремень генератора здорового человека:

Ремень генератора курильщика:/b>

Ремень генератора решил не ехать с вами, и вышел:

+ немного дополнрительных фоток :