Как-то заглянул в "состояние автомобиля" в NBT и ужаснулся, пишет что задние колодки надо менять через 900км.
Что ж делать, надо так надо. Не тормозить же металом об метал.
Начал подбор как всегда с поиска на Drive2/форумах BMW.
Сколько людей — столько мнений.
Один говорят: только АТЕ, кое-кто за TRW, другие TEXTAR, еще кто-то фапает на BREMBO, есть даже те кто ставит только ОРИГИНАЛ.
Подумал, посчитал — и решил для себя поставить TRW, так как на предидущих машинах его использовал и был крайне удовлетворен качеством/длительностью експлуатации/износом дисков.
Датчики рашил поставить BOSCH, так как очень в многих записях ставят именно их.
TRW GDB1869
TRW GDB1838
Bosch 1 987 473 500
Bosch 1 987 473 509
В магазине провел онлайн проверку колодок по QR коду :
Записался на замену к парню у которого делаю схождение (так как на профильный сервис мне очень далеко ехать).
Дальше надо обнулить счетчики интервала замены.
Делается ето очень просто через приборку.
1. Вколючаем зажигание ( не заводя машину )
2. Нажимаем на 10 сек кнопку обнуление пробега
3. Дальше короткое нажатие — переключение между елементами, которые можно обнулить
4. Долгое — подтвердить, надо нажать 2 раза долгим — выбрать, и подведрить выбор
5. Готово