Замена втулок стабилизатора BMW F10

Месяца полтора назад, по сути когда начались дожди — ко мне пришел противный скрипящий звук, при проезде лежачих полицейских и просто при раскачивании кузова.
Мерзкий просто жуть, и громкий — едешь по ухабам — а все вокруг оглядываются в поисках телеги 😂

Искать как решить проблему не используя хваленый ОЕМ я начал сразу же, информации не очень много — но местами она немного разная.

На вопросы и вбросы формата: Почему не "ОЕМ", для чего "кроить" и потом попадать, как можно в БеМеВе сунуть не оригинальную запчасть, купил БеМеВе а на ОЕМ не осталось итд — ответ очень банален и прост: Немцы почему-то решили что в 2010х+ годах больше нельзя менять резинки стаба ( пускай 20-25$ за штуку за оригинал к предидущим кузовам ) отдельно, только в сборе вместе со стабилизатором 😂 (дичь какая-то) и стоит ето удовольствие "всего-лишь" 350 Євро. Я очень рад за вас, что вам так легко потратить столько денег на кусок стали, который полностью пригоден.

И ето при том что втулки стаба по сути являются наиболее убиваемым расходником.

Более месяца поиска дали много разных вариантов:
* HANS PRIES 502447586 (www.drive2.ru/l/573433522987991315 )
* VAICO v201986 (www.drive2.ru/b/476379631604204093/ )
* от е90 26,5мм. (31356765574 BMW Шарнир) (www.drive2.ru/l/451856948892061734/ )
* Vaico V20-1986 ( www.drive2.ru/l/515381233186767243/ )
* BMW 6793546.9U — оригинальная к активному активного стабу (www.drive2.ru/l/524205638633393844/ )
* Metzger 52073508 (www.bmwclub.ru/threads/ka…a-mozhno-postavit.978077/ )
* от е90 запихнул, 26.5 они, а стаб у нас 28.
* Febest BMSBF010FKIT ( dok.ua/art-bmsbf10fkit-febest-9717847 )
* резинки от Е90 (31 35 6 765 574) (www.drive2.ru/l/573832095953061199/ )
* резинки от Е90 оригинал ( www.drive2.ru/l/583853319806573056/ )
* резинки от Е46 528і стаб 25.2мм ( www.drive2.ru/l/604101101309928639/ )
Цены на некоторые пункты :

В итоге я на выходных ездил в магазин который торгует только запчастями к BMW, спросил есть ли у них втулки к BMW F10.
Ничего из списка у них не оказалось, но сказали что есть в наличии что-то польское и как будто подходит.
Я решил что раз уж есть в наличии, договорился что беру и если не подойдет верну им — взял пару, и поехал устанавливать резинки.
Как минимум чтоб снять оригинальную резинку, и иметь для примерки когда буду забирать запчасть из списка.

Разобрали, сразу же стало ясно что причина скрипа именно на левой втулке (звук с лева был )

Снялся без проблем, приварка уже была полностью оторвана.

У меня 530D X-Drive 258hp и стабилизатор оказался толщиной 26.5мм.

Установился без проблем, встал ровненько — после полной затяжки никакого люфта.

Оригинальную втулку забрал с собой, буду брать на примерку в следующий раз когда закажу что-то из списка заменителей который я собрал в етой статье.