Продовжимо?
Тут ще трошки води буде до минулої сторінки, але лише задля вашої безпеки) По перше П - зовсім не продавець, а більш як опис особистості, по друге - якщо ви біла сорока серед своїх друзів, бо в них авто не таке як ваше то шукайте клуб білих сорок, лише так ви зможете заощадити кошти, нерви та час.
Мені дуже пощастило жити в місті де е30 досі живі та навіть не всі з них закорчовані) А отже знайшовши групу фанів я також знайшов СТО де ремонтують ці легенди та самі працівники їздять на них.
Про гальма я вже казав, а про найцікавіше ні) Коли з П їздили оформлювати машину то в ній було бензину 10 літрів і потім заправили ще 10. Як тільки з'явились кошти я зразу залив 30 літрів і радий катався весь день. В салоні пахло паливом, але я тоді вважав що то норм запах для старої машини, все ж таки вона старша за мене.. на ранок після дощу я навіть не подумав що та веселкова калюжа під авто моя. Через тиждень коли я знов залив 30л і дощу не передбачалось на ранок наступного дня я тактично подумав що та бензинова пляма не моя. На 3й раз аргументів не знайшлось... щось капало з під заднього ряду... Як би я не опирався довелося визнати що авто старе і воно не може бути ідеальним... На той час я ще спілкувався з П як зі старим другом і спитавши в нього що це може бути він накидав варіантів ніби з голови.
Фронт робіт на момент першого приїзду до клубного СТО був чіткий як швейцарський годинник. Гальма і виявити де тече паливо та відремонтувати, бо катати на 10 літрах то кочунство. Після нормального огляду в мене не залишилося слів - лише бурхлива лайка...
1. Гальма - вшатані в вщент... І як би П не Пизд мені по вухах що він любив це авто та все своєчасно робив, його слова були як труха в барабанах та гнилі трубки.
2. Бак - тут зразу "французька мова" Півень тупо змазав гнилий бак герметиком. в мене досі як згадаю лише матюки. 700 грн. бак нормальній коштує, нащо ти його мажеш.... я не розумію. Найсмішніше те що він почав мені розказувати що то не він і в нього все було добре... пам'ятаєте ще про 10л до мрео й 10л після?) П одним словом
3 Тут на жаль найгірше, що профтикали всі з самого початку... Авто було в ДТП (так вона бляха 1986 року - ясно що дтп то норм але...) після якого загнуло задні стойки. Як думаєте це лагодили? Правильно!!! Ніяк, він тупо проставки під пружини купив та ще й замість балки посилення кузова тупо трубу з під водопроводу приварив, А ще й ті ж зварювальники рукожопи криво задню частину кузова приварили...
Пройшло вже пів року, але в мене досі нервовий тік на слова Толік та герметик...
Я дуже рад що на той час всі в клубі вже були свої то несвідомо підтримали мене, кожен розказав свої історії чи просто давали змогу лаятись на цього П.
Після цих вкладень я змирився зі своїм захворюванням (БМВ головного мозку) і вирішив що авто залишиться в мене до поки я маю змогу її рятувати від рук Толіка. Та й сам П зрозумів що вже хрін відмажеться і перестав проявляти інтерес до авто і до того куди я лізу в ньому... Авто потроху вже придбало славу Суети, а я став Суетологом. Залишалося накопичити трохи грошей та нарешті заглянути під капот...