Переходим на светодиоды!

Итак решил я перейти на светодиодное освещение в машине, пока собираю на газ =)

Решил сделать и сделал:
1) Подсветка знака
2) Задний ход
3) Доработка воздухозабрников.

Подсветка знака сделалась буквально за вечер.

Взял светодиодной ленты (3528 120 диодов на метр) и наклеял напротив "окошка" в плафоне. Так как делать ленту по всей площади не было смысла.

Сточил выступы:

Наклеял ленту, собрал и вот что получилось:

Светит ярче чем лампы, холодный белый свет, что мне нравится. Засвета номера нет, все очень хорошо вписалось.

По поводу герметизации: Брал незащищенную ленту, поэтому при сборке все стыки промазывал герметиком:
Дырки под лампы вырезал из пластика кругляшки, запаял по кругу и промазал герметиком (к сожалению фото не осталось=( ) Уже несколько моек прошло — керхер держит, не коротит, не течет.

Проще всего взять ленту в силиконе.

После этого взялся за задний ход, так как задняя тонировка, ночь и штатная лампа как то не очень способствовали езде задним ходом (просто ничего не видно).

Поскольку я тонировку снимать не хочу, то решено было увеличить яркость света.

были сняты мерки с плафона, начерчена схема в лайаут:

вытравил плату:

Напаял светодиодов:

Дырки остались потому, что затупил при создании платы. не сделал запитку на 3 светодиода.

Проверка работы:

На фото плохо видно. В жизни все светит равномерно.

После установки вот что получилось:

Светит нормально, хотя я думал будет ярче. (кто-то скажет я балованный) После того как присмотрелся к к плафону понял, почему яркость упала по сравнению с домашним запуском: рифленная поверхность палстмасы светопропускателя глушит где-то половину света…(( нужно покупать или искать дремель, стачивать, полировать до прозрачности, тогда будет светить еще ярче.

В перспективе хочу всё это дело замутить на 3-х ватных светодиодах =))

Вот так. Во второй записи расскажу о воздухозаборниках =)