Ремонт SideView камер

Всем доброго времени суток!)

На этапе осмотра авто в день покупки я проверял камеры, и все камеры работали отлично. Как только я привёз её домой и помыл, заметил что перестала работать левая SideView камера в бампере.

Эти камеры очень удобны чтоб выезжать из дворов/перекрёстков, где ограничена обзорность. Чтоб не высовывать полмашины на дорогу чтоб что-то увидеть, с помощью этих камер достаточно немного высунуть бампер и будет хорошо видно на экране едет ли кто нибудь или можно выезжать. Выглядит это так:

Кстати жёлтые полосы на экране обозначают предполагаемый конец автомобиля с небольшим запасом, и с помощью этих камер можно точней парковаться перпендикулярно к бардюрам/стенам.

В общем-то через пару дней после первой мойки камера заработала и в течении четырёх месяцев она работала в таком режиме, что при дождях и мойке она не работает, потом через пару дней работает идеально. Короче говоря когда она не нужна, она работает, а когда выезд со двора подпирают по бокам и она край с носу нужна - она не работает (: Ну и через 4 месяца после очередной мойки она перестала работать и больше никогда не включалась. Путём перестановки камер местами выяснил что дело совсем не в камере, т.к. левая камера в правом разъёме работает отлично, а правая в левом не работает ни в одном положении. Дело в разъёме, и на то есть причина
Провод идущий на правую камеру видимо немного короче и расположен более удачно, т.к. он напрямую входит в камеру без загибов. Провод на левую камеру немного длиннее и в камеру он вставляется с изгибом. Со временем в герметичный разъём начинает попадать вода, но попадает она не через сам разъём, а как раз с обратной его стороны, откуда уходит провод в подкапотку. И уже далее один из контактов начинает гнить и камера теряет сигнал.

Есть отличное видео на ютубе видео на ютубе в котором пошагово рассказано о проблеме и как её решить. У меня сгнил тот же самый пин, как и на этом видео. Более того, когда я решил его почистить, ножка этого пина в камере прогнила настолько, что она обломалсь. Но я решил проблему не так кардинально, как на видео, а пошел путём чуть проще. Т.к. у разъёма особая форма, которая не даст возможности вставить его неправильно, вверху этого разъёма есть место, которое я просверлил. Напротив этого места я просверлил отверстие к пластике камеры предварительно разобрав её, и подпаял к обломанной ножке с обратной стороны провод:

Далее снял колесо и подкрылок для удобства работы, аккуратно разрезал изоляцию провода и "экран", и добрался до проводки. В углу разъёма каждый пин подписан цифрой. Мультиметром выяснил что:
Коричневый провод  - пин 1;
Зелёный - пин 2;
Синий - пин 3;
Оранжевый - пин 4.

У меня сгнил пин под номером 3, так что разрезал его:

Подсоединил камеру просунув новый провод для этого пина в разъём и спаял с термоусадкой:

И далее загерметил его большим количеством герметика, и сверху бахнул дополнительную термоусадку. Получилась такая колбаса))

Так что теперь при снятии переднего бампера не получится просто отсоединить разъём и оставить камеру в бампере, теперь её нужно откручивать с её посадочного места, но это 1.5 минуты)
Теперь моя камера

Спасибо за внимание, всем ровных дорог :)

Схожі записи