Подключение рестайлинговых фар B5+ на дорест

Первая запись.
Конечно история восстановления авто начинается не с подключения фар, но так уж сложилось :-)
Новая мордаха была просто накинута и как же повезло, что рукожопы(иначе не могу их назвать) не успели нанести непоправимый вред проводке.
Стандартное подключение фары в до рестайлинге это:
1. Круглая фишка которая объединяет — габариты+ближний+дальний 8D0971966;
2. Фишка на 3 контакта — корректор фар 357972753;
3. Маленькая круглая фишка на 2 контакта — поворотник 813972923;
В новой рестайлинговой фаре одна общая колодка на 10 контактов под фишку 6R0973735

Но все по порядку. Фары были без ламп и я установил такие лампы:

Сначала я решил пойти легким путем и заказал адаптеры фар, но приехали немного не то чего я ожидал. В описание было указано, что они подходят для Passat B5, но фишка оказалась на 8 контактов и план был нарушен. Пришлось адаптироваться самому :-)

Я заказал фишку на 10 контактов, а другую снял со старой проводки двигателя(откуда появилась новая я расскажу в другой записи)

Заказал инструмент для разборки и снятия пинов

Разобрал адаптеры

Поехал к машине, подключил разобранную фишку и определил назначение проводов. Так же я прозвонил проводку фары и расписал на бумаге что куда

Итак, назначение контактов(в каком порядке надеюсь понятно по бумаге)
1. Дальний +
2. Управляющий контакт корректора
3. пусто
4. Корректор —
5. Ближний +
6. Корректор +
7. Габариты +
8. Дальний и габариты —
9. Поворотник +
10. Поворотник и ближний —
Согласно этой схеме я собрал адаптеры заново

Еще осталось два пина 9 и 10, и я планирую разобрать коннектор поворотника и внедрить их напрямую

На этом пока все. Чуть позже продолжение с конечным результатом.