Решил заменить задние сайлентблоки.
На замену купил Hutchinson 531649
Как выяснилось дальше это был оригинал.
В принципе все легко, кроме как извлечь старые сайлентблоки. Сначала пытались перфоратором выбить, не получается. Потом решили сверлить. Дело пошло.
Тормозную шлангу разъединяли и прокачивал потом тормоза.
Для запрессовки вытачивал кольцо на заводе.
Ключи понадобятся 18, 16, 11, ну и 17 для болтов колеса. Ну и головка на 13, чтобы открутить низ амортизатора.