Ниочем, или о полном приводе

Пост о том, нужен ли вам полный привод если вы городской житель.
Историю начну с далека с выбора на аукционе реника. Определив- что хочу это маленькое чудо-джип ренегад, я начал естественно формировать хотелки, каким он должен быть. И помимо желательно яркого цвета(точно не черного), следующими пунктами были пробег до 100 тыс, целая безопасность и передний привод! К выводу что нужен передний были следующие факторы:
-Я не рыбак и не охотник и езжу 90% город 10% трасса.
-мне не нужно менять масла в раздатке итд. и обслуживать диф(экономия на лицо?)
— у меня не будет гула на скорости 50-60км как описывают на форуме.
-будет меньше расход, за счёт того что не вожу лишние 100кг веса заднего привода и не трачу енергию на его вращение.
— у меня была Фабия с клиренсом 16см и я ниразу не застревал зимой даже в снегу, и бо в городе небыло таких мест.
В итоге был куплен белый с передним приводом
помойму 10 января, и в конце мая начала июня, я был уже счастливым водителем марки джип. Помимо этого на форуме велись дебаты нужен полный привод, насколько не полноценны переднеприводные версии итд. итп. Все эти разговоры я воспринимал как писькомерянье, и все что мне нравилось в версии треилхок- это выше клиренс и его окуенный вид за счёт красных пацанских крюков. Я был счастливым владельцем с фразой: купил передний и кайфую. И думал что я и 80% владельцев переднеприводных кроссоверов не можем ошибаться!
И вот настала зима я купил зимнюю резину контик Р850, залил зимнюю омывайку и обработал резинки силиконом. Все полностью встречаю морозы во всеоружии, кайфую с автозавода и спокойно езжу по слякоти, лёгкой приморози и слякоти из снега и грязи. И вот он
2 или 3 снег который обильно обрушился на город. Я уверенный выхожу на работу, строю планы- ведь перед этим я свободно по снежку катал семью в парк. У меня не смутило что уже на подходе я наблюдаю как владедел Джорни переднеприводного не может выехать и ставит стяжки на колеса, подхожу к своему счищаю снег
И приветствую знакомых которые выезжают на Хайлендере и Прадике на работу. Сажусь в свой, выезжаю с места и решаю также легко как перед этим полноприводные Тойоты объехать джорника сбоку через сугроб?. Каково же было мое удивление и удивлённое лицо сторожа стоянки когда я рядом с джорником уверенно засадил реника в сугроб?. Помучавшись и выехав задом я решил выехать со стоянки объездным путем и снова застрял, причем клиренса хватало я просто шлифовал передними колесами снег. Сумев кое как вернутся на свое место я бросил реника ждать лучших времён плюс мне лень было брать лопату и маслать метров 15- 20 чтоб расчистить проезд к дороге. Я набираю знакомого на черокезе треилхоке и открыв рот смотрю как он через 10мин свободно подъезжает, паркуется в сугробе, подбирает с улыбкой на лице меня, разворачивается через сугроб снега просто протаранив его и везёт меня и ещё одного нашего знакомого (который на бьюике анкоре передний привод не смог выехать со двора) на работу. В етот момент я понял что не факт что я умнее всех остальных, и сделал правильные выводы?. Понаблюдав как легко и непринужденно чирокез едет по волнам снега я захотел полный привод! На следующий день выехав со стоянки-ее почистили(ура) я набрал знакомого на Витаре 4*4, и мы начали тестировать наши авто. По итогу в повороты он входит увереннее и на большей скорости, стартует с сугробов намного легче, и даже сев за руль я понял насколько комфортнее и проще ездить по нечищенным дорогам на полном приводе. Итог: хочу ли я теперь полный привод-Да! Нужен ли он если вы ездун исключительно по городу и немного трассе-Да, и стоит ли он того чтобы за него переплачивать-однозначно! Это ваша безопасность и свобода передвижения и плюс минус пару тысяч долларов сверху того стоят! И на последок просто пару фото?.