всем привет. описывать процесс нет смысла, на просторах драйва описания множества. Не удержался))
решил почистить и купил сначала универсальное ср-во от ликви моли (слева на фото )
сняв сам дроссель, начал чистить ликви, и результата хорошего не дало. поехал на такси на заправку и докупил карбклинер.то что было то и купил.выбирать не пришлось, машина была уже разобрана.
процедура сложности не вызвала, не смотря, что делал это впервые.
-отсоединил большой патрубок идущий с корпуса воздушного фильтра.крепится он с двух сторон хомутами.
— потом патрубок с антифризом( это верхний) идущий от дс
(одно но, прямо в ряху получил антифризом-завтыкал. не допускайте это ошибку, патрубок держите кверху)
— открутили 4 болта ( на 8 и 10 кажется)
БУДЬТЕ АККУРАТНЫ после снятия дс можно потерять прокладку. обратите на это внимание.
— и отсоеденил нижний патрубок.
— заслонка в рука.
— дальше берем химию, тряпочку, не ворсовую. и я брал ерж для посуды.
— и маслаем)
сняв ДС был удивлен.как она работала вообще) очень грязная.
результат чистки