И ста лет не прошло. Руль: финал; Антенна для блока комфорта.

Поехал сегодня по утру в гараж, дабы доделать некоторые моменты по блоку комфорта, но в итоге по блоку только докинул антенну до крыши. А дальше глаз мой пал на ещё с лета существующий в моих руках мультируль. И понеслась душа долбоэнтузиаста. Однако обо всём по порядку.

Где то на драйве вычитал что для антенны штатно у г4 применяется кабель с волновым сопротивлением 50 Ом. Смотался в близжайший магазин радиодеталей и купил кабеля с запасом.
Далее, как нам говорит физика,

Собственно,

Получаем приблизительно 0.691м для 434МГц.
Так как применяем четвертьволновую антенну, нам нужно поделить эту длину на четыре. Получаем примерно 17.3см. Примерно такой отрезок конца нашего кабеля лишаем экрана. Всё, можно прокладывать.

Кто то писал, что обшивки передних стоек сложно снимать или ставить, но у меня всё как то легко получилось.

Что ж, можно приступить к рулю. В общем то никаких секретов нет. Что проделал с блоками руля описывал в предыдущих записях. Схемы подключения 452 реле взял вот здесь.
Много не фоткал, однако вкратце:
Прежде чем снять руль, снимаем клемму с аккумулятора.
На сам руль изначально приходит четыре провода: два на подушку, масса и на реле клаксона (53). Перед шлейфом в родную фишку я просто добавил провод для обмена данными (Т18/18 блока руля) в свободный пин (T5b/1).

Вот эти два контакта оставил как в инструкции. На Т18/10 блока 452 массу взял с клеммы около кронштейна блока комфорта

Т18/9 подключил к левому контакту реле клаксона 53. Тот провод что там был подключил к пятому предохранителю (питание на сам руль).

Т18/15 (подсветка) — подключил непосредственно к регулятору яркости (провод серый/синий):

Остальные пины были подключены разъемами проводов для ардуино (не знаю как правильно называются), идеально подошли. Три провода у меня выходило из левого блока кнопок (управление БК) и один из правого (резистивная схема управления ГУ). Вынимаем приборку, разбираем зеленый разъем, перекусываем стяжку и пихаем провод с кнопки "+" — в 23 пин, "-" — в 24 и "Cancel" — в 25. Провод для управления магнитолой подключаем к предусмотренному ее производителем пину/разъему. Далее собираем всё и проверяем.

Быстренько всё проверил. В настройках магнитолы задал функции кнопкам — всё работает. БК тоже переключается. Проводку буду перекладывать по уму когда буду снимать панель (в скором времени). Далее полчаса езды с кожаным рулем — сплошное удовольствие после пластика.
Всем спасибо за прочтение, а мне пора :)

За инструкции и схемы подключения спасибо ув.elfvw.