-1 проблема, +1 новая

Всегда при езде на ямках был грохот сзади справа. Заехал на диагностику, приговорили все 4 амортизатора, ну и задний левый сказали самый мертвый. Я ж и думал что грохот от него, как оказалось не совсем. поддомкратил, снял колесо, открутил амортизатор, стянул пружину, вытянул амортизатор. Решил провести осмотр старого…хммм…ну и что тут может стучать так громко? Люфта никакого нету. Сам амортизатор мертвый уже в ноль. Сжимаю его руками, и шток своими силами уже обратно не выталкивается… Только руками и то очень тяжело. Вот теперь понятно почему машина была дубовая как колода на ямках.

Поставил новый амортизатор, правая сторона стала немного выше левой. Ну это понятно, слева амортизатор не сильно живее чем был справа. На левую сторону конечно нервов не хватило уже, на днях и левую сторону поменяю.

Все собрал, все закрутил, убрал рабочее место. С хорошим настроением сажусь в машину, выезжаю со двора ну и делаю тестовый заезд. И какая была моя реакция когда я услышал почти тот же самый грохот, просто немного тише…обидно… Думаю ну что же там может так стучать? Ну не могла ж стойка стучать! Обратно во двор. Снимаю колесо, все что только можно дёргаю руками, ничего не стучит. Уже сижу не понимаю что мне делать. Сел и думаю. И тут в порыве злости решил крутнуть тормозной диск. а он с**а не крутится. Точно! Проблема где-то тут. Смотрю, а суппорт шатается будто раскрученный…

Как оказалось, разбились направляющие, и те пыльники уже повыпадали давным давно.
Выезжаю со двора. Тот же самый грохот, левой ногой немного прижимаю тормоз, и вуаля! Тишина! Что и требовалось доказать, пошли по звезде направляющие.

Заказал направляющие, сегодня заберу с почты и наконец-то навсегда лишусь этого грохота.

Самое обидно что проездил 2.000 с таким стуком, и всегда был уверен что проблема именно в стойках. Но как оказалось, проблема была в самом безобидном месте. Стойки б ещё ездили и ездили, единственное что б было не так, это сильно дубовый зад, но посторонних звуком от нее не было.