Зад в идеале, кроме…

Мое утро началось не с кофе. Проснувшись, решил что нужно закончить с задом, поменять ещё один амортизатор.

Поменял второй амортизатор, на этот раз времени ушло уже меньше, потому что знал как делать правильно, ну и делал все на яме.

Поменял амортизатор, ну и осматриваем старый:

Новые стойки ставил Профит, отзывы за них смешанные, кто говорит что дерьмо, у кого они уже 2й год ездят, не понятно короче. Буду смотреть.

Ощущение при езде стали намного лучше, зад стал очень мягкий, ямки уже не так сильно чувствуются как раньше, когда стояли мертвые амортизаторы

Теперь на очереди передняя подвеска, сайленты и два амортизатора.

Как я упоминал в прошлом посте, разбились направляющие, из-за чего при езде был громкий стук.

Поставил их, ииии…люфт суппорта никуда не делся:(((

Стал меньше. Но не исчез полностью.
Либо взял сильно тонкие направляющие (10мм) либо посадочные места под направляющие в самом суппорте сильно поразбивались.
Скорее всего второе…
Направляющие подбирал под сам суппорт ( Lucas ) и толщина у него только 10мм.
Ну звука от них уже стало поменьше конечно, уже хоть на нервы не так действует.
Эхх, прийдётся покупать через время новый суппорт😐 ну или же как предлагали мне мужики, залить туда монтажной пены что б люфта не было)) жесть))