Результат замены тормозных колодок кривыми руками…

Задние колодки менялись еще, когда машина была в ведении отца где-то на 60000 км.
Мной был замечен писк вроде сзади слева… При очередном визите на СТО задал этот вопрос — посмотрели задний левый суппорт — благодаря криворуким ребятам, которые меняли колодки, порван пыльник рабочего цилиндра, нужно менять!
Все бы хорошо, если бы не одно НО: в оригинале пыльники можно купить только в комплекте со скобой суппорта по цене около $100! Что интересно — на туже Эванду все резинки для суппорта продаются отдельным комплектом, а на Лач только со скобой…
В общем пытался найти хоть какую-то инфу по каталогам — безуспешно! Как появилась возможность поехал на авторынок на Перова, нашел профильный павильен по тормозным механизмам и купил там 2 ремкомплекта задних суппортов по 65 грн. Ну думаю наконец-то!
Приехав домой и имея коробочки с каталожными номерами, решил пробить номера в интернете — оказалось они есть в каталогах, но не для Chevrolet Lacetti, а для Daewoo Lacetti, при чем вписаны эти номера только для модификации 1,4! Не понял я этой логики — суппорта то одинаковы и для Chevrolet, и для Daewoo, и для Nubira III, и для Lacetti, и для Optra…
Но больше меня расстроила их цена по экзисту — 25 грн на один суппорт! Ну да ладно, будем считать платой за опыт…

Для тех кому нужно — кат. номера ремкомплектов наших суппортов:
Frenkit (вроде Испания):
254089 — для переднего суппорта
232020 — для заднего суппорта

Seinsa (опять же — вроде Испания):
D4708 — для переднего суппорта
D4705 — для заднего суппорта

Ну и имея з/ч на руках поехал менять — поменяли за минут 15…