Рулевые кулаки

Неспешно начав собирать подвеску я частенько искоса подглядывал на свои поворотные кулаки. Вид в арках мало вязался с их внешним видом.

Никогда в них не лазил, даже подшипники подтягивать, наверное, это немного и подстегнуло ввязаться в авантюру по их переборке. К тому же, имея печальный опыт полевого ремонта по замене рычага (получил в нём максимум прокручивающихся болтов и закисших гаек), решил что лучше иметь возможность при выходе из строя какой-нибудь детали безболезненно её заменить.

Делать решил по очереди, дабы не запутаться в деталях и иметь возможность сравнить, так как это намного быстрее и понятнее, нежели лазить в поисках информации с грязными руками.

Зачистил, обработал преобразователем ржавчины, подождал сутки. Ржавчинку бодро съело, затем зачистил ещё раз, и после грунтовки покрасил. Знаю что через пару лет а то и раньше краску всё равно сьест, но хотябы не будет таких мук при разборке, в случае необходимости.
Ну и собственно, как всё просохло, собрал