Nissan Maxima III (J30) (J30 Samurai)

Дымовуха на Печерске. Антифриз и масло.

Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Київ, Україна

Нет, ну это уже ни в какие ворота! Такое впечатление, что это реально проклятие. Не прошло и суток, как снова полный пи**ец, да еще и на эвакуаторе пришлось увозить в ремонт…

Итак. Еду на работу сегодня, смотрю чтоб все было ок теперь уже с колесами, везде тоже все ок, датчики кроме АБС (кто-то из предыдущих рукожопов убрал, и я надеюсь, будет за это гореть в аду)) не светились, температура двигателя была норм. Подъезжаю к работе, все дела. Слышу какую-то сладковатую вонь, причем такую вонь, что аж нечем дышать, ну, думаю, может с улицы воняет, мало ли. Еду себе дальше, окна открыла, проветривается, уже и не воняет вроде. И тут на подъезде к светофору начинает валить куча дыма из-под капота. С мыслями "Все, писец котенку, срать не будет" останавливаюсь, бегу за огнетушителем, кричу людям с тачки сзади чтоб вышли срочно!)) Короче вышел мужик, открываем капот, но не воняет горелым, только химией, он говорит мол — антифриз расплескался и испаряется о горячие детали, ничего смертельного, мол все ок. Оттолкали тачку еще с другими прохожими на бровку. Мужик ржет, говорит: "Девушка, куда вы лезете, мы сами дотолкаем", а я хз куда я лезу, моя ж тачка, че это в стороне стоять, тоже потолкать могу))))
С пробками в центре пришлось ждать эвакуатор где-то полтора-два часа, после чего загрузили пострадавшего и поехали по пробкам через весь город и в объезд закрытого Шулявского моста на СТО, которое я нашла рандомно в интернете.

На СТО (вроде как адекватное, но опять же, работа была не самая адская)) на Рижской (24h вроде называется) поменяли трубку откуда плескалось оружие массового поражения (судя по запаху и по эффекту)). Завели двиг, чтоб глянуть, как работает печка, нет ли пробок. Посмотрели масло. Хозяин СТО сказал, что скоро двигателю, судя по всему, придет конец и лучше бы продать эту машину пока не сломалась, а купить экономичную малолитражку, после чего мужики продолжили ремонтировать трубку (открутить ее было сложно, т.к заржавели болты или че там такое), а я пошла в салон обниматься с сиденьем, дверью, с рулем, и вытирать сопли, потому что представить, как можно продать любовь всей жизни — это драматичнее Шекспировской трагедии (да, не удивляйтесь, думаю, у вас тоже есть странные бЕлки))

В итоге трубку заменили, глянули, не течет ли, нагрели двигатель до вентилятора, проверили нет ли пробок в печке, все ок, норм, поехала на работу. И после работы, думаю, нужно посмотреть еще масло, что там за мрак, а то так на СТО не видно было. Прихожу на парковку, а там… на кончике! Меньше min причем так, довольно значительно. Парковщик подбежал посмотреть, а там такая беда. Я достаю канистру с маслом, которое заливала в двигатель в феврале, Liqui moly 10w40 полусинтетику, смотрю — а оно темное такое же как и в движке. Ну, думаю, приехали, видимо, остатки слили на СТО, где поддон прикрепляли и заливали масло зимой. Парковщик глянул, мол, да, отработка какая-то, хз. Поехала я на маршрутке за маслом в ближайший магаз на Киквидзе 43 (кстати, по ценам у них отлично ваще, 4 литра за 750 грн взяла), зимой брала за 900 в инете. Долили до нужной отметки (парковщик помог, так мило, хотя было неудобно прям когда он чуть маслом заляпался, блиннн ну как всегда, там где я — там разрушение, трагедии и драмы), поехала домой, едет ТИХО, ничего не тарахтит, даже намека нет.

НО антифризом по прежнему воняет, причем сильно, пока доехала эти 15 км до дома, думала, где-то стану по дороге, это какая-то дичь, не голова, а башня от танка, хоть в салоне проветривала половину дороги, все равно вонь адская. Надеюсь, это испраются утренние извержения вулкана, а то так пару дней покататься и можно завещание писать =/

Опубліковано: 22 травня 2017р. 22:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.